28 апреля в 4 часа утра началась одна из самых громких забастовок последних лет – забастовка подмосковных железнодорожников. Она связана с отказом первичной организации профсоюза работников РПЛБЖ Московской Ж.Д. удовлетворить требования железнодорожников, прежде всего, повысить заработную плату машинистам, а также: вернуть отмененную выслугу лет, прекратить дискриминацию железнодорожников по признаку принадлежности к альтернативному профсоюзу (коим является РПЛБЖ).
Движение по Горьковскому и Ярославскому направлениям было фактически остановлено.
Лидерами бастующих стали Сергей Линев - председатель первичной профорганизации депо «Железнодорожное» и Николай Павлов - председатель первичной профорганизации депо «Пушкино». На них завели административные дела по статье «незаконная организация забастовки».
Срыв пригородного движения по двум направлениям на Москву буквально дал городу-монстру «поддых». В будний день тысячи обслуживающих Москву работников области не могли попасть на работу. Власть направила автобусные колонны для перевозки людей в Москву, однако, повсюду наблюдались огромные очереди на посадку и давка.
Глава РЖД Морозов поспешил официально объявить забастовку незаконной, и даже погрозил пальчиком: мол, такими методами никакие требования машинистов удовлетворены не будут. Он пообещал «легко» восстановить движение, посадив в локомотивы других машинистов.
Однако, лидер профсоюзной первички Линев успел и до, и после своего пребывания в ментовке грамотно пообщаться со СМИ. Он пояснил, что других машинистов у РЖД просто нет: на работу выводятся машинисты непрактикующие, работающие в депо, причем без помощников машинистов.
Власть готова сохранять хорошую мину при плохой игре, рискуя жизнями пассажиров.
На Трех вокзалах мирно собрались бастующие. Против тут же выстроился ОМОН. Газетчики пишут, что омоновцы цедили сквозь зубы о том, что и они бы организовали забастовку, да недозволено подобным формированиям.
Интересно, чего не хватает ОМОНу – денег или любви к искусству?
А Линев озвучил коллективное требование забастовки так: «Нам надоело, что к нам относятся как к быдлу. Чтобы получить «одну из самых высоких» зарплат на РЖД, - 35 тысяч, надо быть первоклассным машинистом и работать в 2 смены. Я свои права знаю, и собравшиеся здесь - тоже».
Забастовка продолжалась сутки, до 00 часов 29 апреля. Весь день официальные СМИ выли про несчастных пассажиров, падающих в обморок в недвижимых электричках.
Будем считать, что бессловесные работяги задохнулись от вони государственных мужей.

По информации РРП и Газета.Ру